新能源车 - 数据邦

欢迎您进入数据邦

我的账户

退出登录

现在登录

产业

市场

业务

您当前的位置：首页>>竞争情报>>新能源车

2013年底全球锂电池隔膜投产产能达9.98亿平米，以湿法工艺为主(附国际隔膜厂商工艺及产能）

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-20

新能源车

| 注册阅读

根据佐思汽车研究部统计数据，全球主流的隔膜供应商，2013年全球（除中国外）投产产能9.98亿m2，其中湿法占据主导，产能达8.28亿m2；干法产能1.7亿m2，主要厂商是美国Celgard和日本宇部兴产，在建干法产能1

2013年底中国国产锂电池隔膜产能高达8.87亿平米，但产能利用率不足30%（附国产隔膜厂商工艺及产能）

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-20

新能源车

| 注册阅读

国内隔膜厂商规划产能和投资规模都很大，目前统计规划产能达27亿平米，2013年投产总产能达到8.88亿平米，在建产能4.25亿平米，出货量仅为2.65亿平米，行业整体产能利用率不足30%，超过行业平均产能利用率的仅有新乡

W-Scope隔膜业务2013年销量2544万平方米，同比下降0.1%，占据全球3%的市场份额

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-20

新能源车

| 收费阅读

W-Scope隔膜主要销售区域位于中国，面向中国中低端电池厂商，2013年对天津力神销售额为2亿日元，约合1300万元人民币，隔膜供货量190万平方米。其他主要销售区域包括美国、韩国，并进入美国磷酸铁锂电池企业A123供

胜华波集团预计2015年汽车座椅电机年产量达到1000万台

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-19

新能源车

| 注册阅读

胜华波集团是国内雨刮器的龙头企业，汽车雨刮器市场占全国市场份额的1/3，产销量位于前列。下属子公司、分公司6个，总共占地面积160,000平方米，员工2600人。2013年工业总产值达16亿元，位列温州市百强企业第40名

德昌电机：2013年汽车产品部销售额超14亿美元

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-19

新能源车

| 注册阅读

德昌电机最大的营运部门为汽车产品部，2013财年的营业额达 14.37亿美元，同比增长10%。在不计入货币效应和非经常性项目的影响下，汽车产品部的营业额上升 7%，主要区域市场（欧洲、亚洲和美洲）的业绩均有提升。

佳通首设北美工厂一阶段产能500万条

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-19

新能源车

| 注册阅读

6月16日，佳通宣布其将在美国南卡罗来纳州切斯特县设立新工厂，以满足北美轮胎市场日益增长的需求。预计，佳通切斯特工厂将耗资5.6亿美元，占地约180万平方英尺，该工厂将兼备制造工厂与配送中心的功能。

全球锂电池电解液和负极材料龙头三菱化学折戟隔膜业务

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-19

新能源车

| 收费阅读

三菱化学控股集团在2005年10月1日，由三菱化学（Mitsubishi Chemical Corporation）和三菱制药（Mitsubishi Pharma Corporation）合并成立。

住友化学耐热电池隔膜进入特斯拉汽车供应链，计划投资50亿日元扩大产能

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-19

新能源车

| 收费阅读

住友化学成立于1913年，最初在日本爱媛县从事肥料生产和销售，目前拥有基础化学、石油化工、电子材料化学、健康•农业、医药等五大核心部门，2013/2014财年销售收入达22,843亿日元。

锂电池隔膜市场竞争加剧， W-Scope预计2014年隔膜业务净利率仅为1%

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-18

新能源车

| 注册阅读

W-Scope公司专业从事锂电池隔膜生产销售，2005年创立于日本神奈川县横滨市，2006年锂电池隔膜正式投产， 2011年12月在日本东京证券交易所创业板上市。目前公司主要生产工厂位于韩国吾仓。

2013年比亚迪动力锂电池出货量249MWHh，占据中国动力锂电池24.4%的市场份额

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-18

新能源车

| 注册阅读

2014年5月24日，比亚迪公告H股配股融资42.7亿港元，主要用于发展新能源汽车，扩充磷酸铁锂动力电池产能。据佐思汽车研究部数据，比亚迪2014年新能源汽车销量有望达到2万辆，未来还将继续保持高速增长。

首页前一页当前第117页/共129页后一页末页