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2014年一季度中国非驱动桥及其零部件出口2.38万吨，同比增长12.89%

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-06

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2014年一季度中国非驱动桥出口量其零部件为2.38万吨，同比增长12.89%，其中增幅最大为非公路用自卸车用和特种车用非驱动桥其零部件，分别增长6.95倍、 1.57倍。

信质电机与富田电机合作开拓中国电动车电机市场

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-04

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信质电机的传统业务是汽车内燃机发电机的定、转子，同时电动自行车驱动电机的配件业务增长迅速并向为新能源汽车驱动电机配套方向发展。公司2010年即参与到宝马I系列电动汽车电机的设计过程中，并与上海电驱动、富田电机等新能源汽车

宇部兴产2013年隔膜销量4696万平米，将与LG化学合作生产陶瓷涂层隔膜开拓电动汽车市场

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-03

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据佐思汽车研究部数据，宇部兴产隔膜业务2013年销量达4696万平方米，同比增长18%，占据全球5.5%的市场份额，全球排名第七。2014年5月，全球锂离子电池领导厂商LG Chem授权UBE子公司Ube Maxell使

日本宇部兴产(UBE)计划大幅提升锂电池隔膜产能至2亿平米/年，约为目前产能3倍

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-03

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为应对锂电池需求增加，宇部在大阪府堺市投资新建了坂井工厂（Sakai factory），于2013年初投产。公司已投资提升坂井工厂（Sakai factory）的生产能力，并计划在2014-2017年将两间工厂的总产能大

2013年Toray Tonen电池隔膜产量1.05亿平米，全球市场份额12.5%，排名第四

文/佐思汽车研究部

发表于2014-06-03

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据佐思汽车研究部数据，Toray Tonen（东丽东燃）隔膜业务2013年销量达1.05亿平方米，同比增长12%，占据全球12.5%的市场份额，全球排名第四。

2016年倍耐力亚太区收入预计可达7.7亿欧元

文/佐思汽车研究部

发表于2014-05-29

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2005年，倍耐力在中国山东兖州的轮胎生产基地制造所有中国市场内的原配轮胎产品。2013年，倍耐力亚太区的营收接近5亿欧元，约占集团全球收入的8%。

2014年新能源汽车驱动电机国内需求翻番

文/佐思汽车研究部

发表于2014-05-28

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正因为2014年之前新能源汽车的推广速度远不达预期，中国的新能源汽车驱动电机市场规模亦扩张缓慢，很多电机厂商放缓了扩张产能的计划，即使进行批量生产的厂商其生产线规模也不大，很多都在万台以下，且产能利用率不高。

2014年一季度驱动桥及其零部件进口量大增322.7%

文/佐思汽车研究部

发表于2014-05-28

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2014年一季度驱动桥进口370.71万个/千克，同比增长322.7%，其中牵引车、拖拉机用30座及以上机动客车用、非公路用自卸车用、车辆总重<14t 柴油货车及车辆总重<8t 汽油货车用、车辆总重≥14t 柴油货车及车

江淮重卡1-4月销量同比累计增近30%

文/佐思汽车研究部

发表于2014-05-28

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根据中汽协数据，江淮汽车2014年1-4月产销货车分别为116423辆和109650辆。其中重型货车累计产销17036辆和15350辆，同比累计增长37.73%和29.51%。

成都大运重卡快速增长轻型货车产销翻番

文/大运重卡,轻型货车

发表于2014-05-27

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根据中汽协最新发布的数据，4月份，成都大运汽车集团轻型货车产销量分别为2035辆和1948辆，同比增长98.92%和150.39%；重型货车产销量分别为273辆和258辆。

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