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文/第一电动网
发表于2015-02-25
铅酸、镍氢、锂电池、燃料电池仍是主流,液流电池、金属空气电池、石墨烯等多停留在实验室阶段,各自的技术瓶颈短期内很难突破。
文/经济参考报
发表于2015-02-25
尽管2014年中国新能源汽车热销7.5万辆,同比增长324%,但惠及全社会新能源汽车使用者的公共充电桩建设却遇到“寒流”。记者近期调查发现,在一些国内大城市,居高不下的建设成本和全面规划的缺失,成为公共充电桩发展的阻力,
文/Insideevs
发表于2015-02-25
得益于插电式混合动力车Outlander的出色表现,三菱汽车在欧洲的销量超越本田。
文/电动汽车产业链
发表于2015-02-25
根据中汽协统计,2015年1月新能源汽车生产6663辆,销售6395辆,销量环比下降约70%。董扬认为,本来新能源汽车还可以增长的更快,由于个别城市的地方保护主义,作为国家认可的新能源汽车,插电式混合动力汽车依然无法进入
文/第一电动网
发表于2015-02-25
捷豹F-PACE的电动版本已列入研发计划,将于2017年推向市场,预计续航里程有望达到483公里左右。未来正式推出后将与特斯拉电动SUV“Model X”竞争。
文/新浪科技
发表于2015-02-25
北京时间2月24日早间消息,韩国KoreaTimes网站报道称,苹果在最新招聘过程中已经瞄准了三星的“下一代技术专家”。苹果试图通过涨薪和更具竞争力的福利待遇,吸引三星的专家前往美国工作。
文/新浪科技
发表于2015-02-25
北京时间2月21日上午消息,根据汤森路透的分析,苹果公司一年半以前刚刚申请了8项与汽车电池相关的专利。该公司最近还大举招募工程师,其中一人之前曾经申请过17项相关专利。
文/MoneyDJ
发表于2015-02-16
电动车商特斯拉(Tesla Motors)开辟新战线,将开卖家用电池,执行长马斯克(Elon Musk)说,预定未来一两个月发布产品,六个月内量产。特斯拉的储存产品有望「颠覆」欧美市场,不少消费者都想靠太阳能储能系统,省
文/21世纪经济报道
发表于2015-02-16
继雷军、郭台铭等企业家表达进军电动车产业的意愿后,刚成为大陆首富的汉能集团主席李河君,日前也宣布要进入电动车产业。《21世纪经济报导》指出,在汉能的太阳能动力车样车出台之前,汉能会先和大陆的大汽车厂合作,打造太阳能发电系
文/台湾科技新报
发表于2015-02-16
美国龙头太阳能厂、以碲化镉薄膜太阳能电池为主的第一太阳能(First Solar),近年来不断提升过去被视为低转换率的碲化镉薄膜太阳能产品转换率,2014 年时已达到 20.4%,突破 20% 大关,而 2015 年 2
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