发展新能源汽车，不仅需要高明的商业智慧，比如马斯克通过开放专利最终使整个产业受益，更需要汽车生产者完成从制造商到服务商的转变，完成从重生产到重服务的转变。
汽车业内人士针对中国发展新能源汽车的战略也一直存在路径之争。一方面，以镍氢动力电池为主打产品的上市公司科力远一直在为中国发展混合动力汽车鼓与呼，力求使混动与新能源汽车一道成为解决中国能源战略的可行路径；另一方面，即使在新
8月27日，中国考虑设立1000亿元人民币电动汽车充电桩基金用于建设更多电动汽车充电设施的消息不胫而走，再度燃起二级市场对于新能源汽车产业的热情。
8月27日，福田汽车(600166)公告称，近期，公司与贵州省遵义市公共汽车公司签订了74辆欧辉混合动力客车销售合同。
文/大智慧阿思达克通讯社
发表于2014-08-29
吉利集团董事长李书福日前透露称，沃尔沃将在成都基地生产新能源汽车，并会加快导入新技术、开发新车型。
在列举了美国EV Project 2011-2013年住宅用充电设备Level 2发展情况之后，佐思汽车研究部今天来分析该项目下公共充电设备 Level 2三年来的发展历程。
韩国汽车电池市占率正在赶超日本，成为全球第一。市场调查企业B3称，去年世界电动车电池销售量的51.1%都是日本企业的，韩国占41.3%。早期的电池市场日本占了70%以上，业内人士预期，今年韩国开始赶超日本，估计在小型电池
“国家对充电设施的补贴政策已经筹备了很久，其间也向我们征求过意见，应该很快就会出来了。”接近相关政策制定的知情人士日前表示。
由深圳日亿升电源科技有限公司提供的、国内首个进入商业化运用的无线充电技术将在10月1日投入使用。
EV Sales Blog近日公布了全球2014年上半年插电式汽车销量排行，日产聆风、三菱欧蓝德PHEV、特斯拉Model S包揽前三。该网站没有获得韩国和比利时的数据。