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石墨烯聚合材料电池结合燃料电池的取氢

文/节能与新能源汽车网

发表于2015-01-16

动力电池

石墨烯超级电池和燃料电池都是电池昂也研究与讨论的热点，而石墨烯薄膜可用于提取大气层中的氢，暗示着该材料结合燃料电池更容易从空气中提取氢。Graphenano公司计划于2015年将石墨烯聚合材料电池投入生产，并且计划与德国

全球首款汽车单启停电池今将登场锂电池新蓝海呼之欲出

文/高工锂电网

发表于2015-01-16

动力电池

全球汽车电池龙头，美国江森自控周一将推出专用于启停系统的钛酸锂电池，新电池可显着提升汽车燃料经济性，同时也是首次将汽车启停、启动电池分开。

滑铁卢大学取得锂硫电池技术的新突破

文/EV视界

发表于2015-01-16

动力电池

据悉，在加拿大滑铁卢大学的科学家透露称，他们借助一种超纳米材料在锂硫(Li-S)电池技术上取得了重大突破，并开发出了一种耐久度高的硫阴极。依靠这种技术可以制造出质量更轻，性能更好且价格低廉的电动汽车电池。

怎么看丰田无偿开放氢燃料电池技术专利使用权

文/中汽协

发表于2015-01-16

动力电池

近日，丰田宣布将无偿提供5680项燃料电池系统相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权。

昭和电工开发出有助于锂离子电池薄型化的外壳材料

文/高工锂电网

发表于2015-01-14

动力电池

据海外媒体报道，日本昭和电工包装株式会社开发出了可让积层式锂离子电池的外壳材料——铝层压膜(Aluminium Laminate Film)拥有导电性，从而有助于电池小型化和轻量化的技术。该公司期待将这项技术应用到汽车等

道明光学定增4.5亿元投锂电池铝塑膜

文/中华商务网

发表于2015-01-13

动力电池

佛塑科技和上海紫江之后，又一家上市公司将目光投向锂电领域最后实现国产化的材料--铝塑膜领域。

丰田将提升两倍燃料电池汽车产能

文/中国氢能源网

发表于2015-01-13

动力电池

因市场需求强烈，丰田将投资约200亿日元（1.65亿美元）将燃料电池汽车Mirai的产能提升两倍。

多家电池材料企业集体上调碳酸锂价格最高涨幅达6%

文/高工锂电网

发表于2015-01-13

动力电池

在新能源汽车销售放量、冬季盐湖提锂装置受限等因素的推动下，1月12日多家企业集体上调碳酸锂价格，幅度在每吨500-2500元不等，最高涨幅达6%，均创出2014年以来的新高。业内预计，碳酸锂行业集中度的提升，以及下游需求

湖北“低成本燃料电池关键技术”通过专家验收

文/ 湖北省科技厅

发表于2015-01-13

动力电池

近日，武汉理工新能源公司承担的湖北省科技支撑计划“低成本燃料电池关键技术”项目，通过了省科技厅组织的专家验收。该研发团队成功研制出以CCM膜电极和金属双极板为标志的第二代车用燃料电池电堆，功率密度高达2.7千瓦/升以上，

江森自控同东芝合作推启停系统锂电池

文/盖世汽车网

发表于2015-01-12

动力电池

江森自控目前已和东芝共同研发出一款新型启停系统锂电池，该电池有望应用于欧洲生产的2018年款车型。

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