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移动互联网将这样消灭加油排队

文/车云

发表于2015-02-25

车联网

壳牌和电子支付企业Paypal是一对老搭档，若干年前就革新地甩出了Pay at the Pump（油泵边支付），车主自助加油后就可以在油泵边使用信用卡或油卡自助付费。渐渐地，Pay at the Pump的付费效率再次被

亚德诺实时停车信息被导航、联网汽车以及停车公司采用

文/PR NewsWire

发表于2015-02-25

智能驾驶

亚德诺CrowdPark™专利技术能传输街区实时可视化停车信息，帮助驾驶员寻找停车位，还能显示车位开放时间以及详细的停车限制。

法雷奥与peiker将拓宽法雷奥汽车定位和联网解决方案范围

文/Valeo

发表于2015-02-25

车联网

法雷奥宣布与德国peiker公司签署技术合作协议。该协议将会拓宽法雷奥汽车定位和联网解决方案范围。

瑞萨面向中低端车型推出32位仪表板专用微控制器芯片

文/Renesas

发表于2015-02-25

车联网

瑞萨宣布RH850/D1x系列汽车微控制器，该控制器能帮助仪表板发送易于访问的信息，让驾驶体验更安全、更丰富。

恩智浦推全新LPC18Sxx 及 LPC43Sxx系列微控制器

文/NXP Semiconductors

发表于2015-02-25

车联网

恩智浦推全新LPC18Sxx 及 LPC43Sxx系列微控制器，以更好的保护互联应用数据信息。

【创业谈】怎样的二手车服务是互联网无法颠覆的？

文/车云

发表于2015-02-25

车联网

互联网所具有的基础能力是：连接、计算。另一面，我们无法忽视的一点是：采用什么方式使用服务，不是由行业内的企业（也就是B）能够决定的，而是由这个行业的消费者（C）来决定的。当C希望某个服务内容用线上的方式来进行时，这个服务

通用汽车在开发用于自身产品和内部使用的定制软件

文/极客汽车

发表于2015-02-25

车联网

日前，通用汽车首席信息官兰迪·莫特（Randy Mott）在两年前终止了与惠普之间一年 30 亿美元的外包协议。不只是通用汽车，从通用电气到特斯拉汽车等其他许多公司也都在开发用于自身产品和内部使用的定制软件。这些公司认为

【融资】投资人这么看汽车后市场和O2O

文/亿欧网

发表于2015-02-25

车联网

怎么看中国（汽车后服务市场）的产业成熟度状况，对比一个成熟的市场，比如美国市场，汽车后服务市场利润分配状况是这样的，新车、一手车占整个汽车利润大概20%，接下来20%是零配件，剩下60%是围绕汽车的后服务，中国现在4S店

【融资】汇总：2014年以前汽车后市场融资项目一览

文/AC汽车

发表于2015-02-25

车联网

近年来，汽车后市场创新项目如雨后春笋般涌现出来，随之而来的则是大量的资本介入。昨天，AC汽车后市场（微信号ACqiche）分享了2014年汽车后市场的融资项目，今天，AC汽车继续分享2014年以前汽车后市场融资项目，以期

【投资】汽车后市场创业、创新、投资参考

文/AC汽车

发表于2015-02-25

车联网

过去的2014年，对于汽车后市场来说是疯狂的一年。创新企业和模式如万花筒般层出不穷，大量的资本也随之而来。AC汽车在去年也举办过多场“创新沙龙”，专门为创新企业搭建一个分享交流平台，同时也报道了一些创业模式。

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