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资料下载：ARM-ARM与联网汽车（英文）

文/ARM

发表于2015-02-11

车联网

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该报告发布于2014年，共28页。主要介绍以下内容： 1 汽车行业发展趋势及技术 2 面向无人驾驶的计算与通信 3 ARM在汽车电子设备领域的芯片组合 4 功能性安全路线图 5 在汽车市场扩展ARM生态系统

【专访】博世高管谈汽车产业课题和机遇（上）：开放式创新加速

文/日经技术在线

发表于2015-02-11

车联网

汽车部件生产大鳄德国博世（Bosch）在世界各地拥有广泛的市场占有率。要想预测汽车产业的未来，就必须密切关注该公司的动向。在“Automotive World 2015”（2015年1月，东京有明国际会展中心）举办之际，

专车平台“我有车”，希望能成为珠三角的高铁汽车船运综合交通入口

文/36氪

发表于2015-02-11

车联网

“我有车”隶属于广州七一一电子信息科技有限公司，于 2014 年 8 月份上线，本身的产品形态与一般用车软件没有太大不同，只是其主要市场是广州、深圳地区，我有车的用户主体并不全是商旅客户和年轻群体，而是有家庭的中年用户，

资料下载：互联网汽车与隐私安全（英文）

文/FPF

发表于2015-02-11

车联网

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该报告发布于2014年11月，共13页。主要介绍以下内容： 1 摘要 2 简介 3 当前技术 4 联网汽车新技术 5 联网汽车可以收集什么样的信息 6 尚待完善的法规

视网膜可发动汽车

文/腾讯数码

发表于2015-02-11

车联网

在今年年初的CES消费电子展上，一款名叫Myris的设备正式对外界亮相。它是一款通过USB连接的摄像头，并且具备视网膜扫描功能。更具体地说，Myris会通过扫描虹膜来完成一系列的身份验证工作，就像我们在iPhone上看到

车联网四大商业模式及案例研究

文/车云网

发表于2015-02-11

车联网

我国的车联网产业还处于发展的初期，商业模式仍不明朗，需要各方企业合作探索出能够实现可持续发展的模式。企业在选择商业模式时，也要根据自身的情况作出理性的分析和判断，这样方能推动我国车联网产业的发展。

资料下载：无人驾驶—下一场革命（英文）

文/毕马威（KPMG）

发表于2015-02-11

智能驾驶

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该报告发布于2012年，共36页。主要介绍以下内容： 1 市场动态 2 关键技术的融合 3 先进驾驶解决方案的普及 4 无人驾驶对投资的影响

钛马CarNet1.0：后百度时代，从"拯救"WinCE开始

文/车云

发表于2015-02-11

车联网

简单来说，钛马CarNet1.0可以被理解为一座桥梁——通过一条USB数据线将车载终端与手机进行互联，把手机里的常用APP按驾驶习惯二次开发后投射在车载终端上，并实现“手机—车机”的双向控制。

张文星首度解析凯立德车联网战略：从软件商转型为超级连接者

文/车云

发表于2015-02-11

车联网

随着移动互联网的兴起，作为互联网一部分的车联网也在发生着各种变化。总结下来有几个方面，一个是信息触媒的变化，人们获取信息的方式发生了改变；一个是用户需求有本质性的变化，从前用户的需求可能相对单一、简单，现在不限于某种单项

体验德尔福自动驾驶SQ5——发现2020年

文/车云

发表于2015-02-10

智能驾驶

让车云菌持续对这份工作保持热爱的一个主要原因，就是能够接触到很多刚上市的新车，而前不久的一次“试车”却不同寻常。

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