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2014车联网回望：混沌与秩序

文/车云

发表于2015-02-10

车联网

2014年已经过去了，国内车联网市场从软件到硬件到服务，依然是一片混沌。

YunOS后路包抄，抢占车载系统

文/车云

发表于2015-02-10

车联网

阿里的使命是让天下没有难做的生意，目标是帮助中小企业。而如今，通过YunOS，阿里将其“帮助”的中小企业扩展到了后装市场，尤其是以车载导航为主的企业们。

大东车慧：什么才是商用车联网的好生意?

文/车云

发表于2015-02-10

车联网

车联网是个江湖，也是个战场。大东车慧创始人黄辉的闯入带有某种偶然而又精心。偶然是因为主要高管竟然都是因为黄辉的副业——公益和国学讲座而聚集在一起，精心则是因为在选定大东车慧这个项目之前，创始团队光调研就做了一年的时间。

易观智库：互联网汽车市场2015年发展预测

文/车云

发表于2015-02-10

车联网

近年，我国城镇化建设的快速发展促进了汽车行业的刚需，2014年，汽车销量已突破2000万辆，汽车保有量超过1.3亿。汽车工业的快速发展也给汽车后市场带来了巨大商机，预计2015年汽车后市场规模将突破7000亿元，同时，汽

腾讯“i保养”的台前幕后

文/车云

发表于2015-02-10

车联网

纵观整个中国汽车后服务市场，保养、维修、汽车配件、二手车、金融保险……每个名字的背后都暗流涌动，隐藏金矿。不论是“正规军”亦或“游击队”，都想在这一轮移动互联网催生的后市场变革中分得一杯羹。

车联网带来的新机会，从日本的经验出发

文/国金证券

发表于2015-02-10

车联网

车联网是移动互联网在汽车行业的新兴应用，利用RFID、GPS、移动通信、无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同，电子化、智能化和网络化是汽车差异化的核心竞争力。

资料下载：基于自动控制系统的无人驾驶汽车（英文）

文/Avaneesh shukla

发表于2015-02-10

车联网

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报告共24页。主要介绍以下内容： 1、无人驾驶汽车系统分析； 2、无人驾驶功能分析； 3、无人驾驶汽车优劣势分析。

资料下载：联网汽车的商业模式革新（英文）

文/GSMA

发表于2015-02-10

车联网

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该报告发布于2012年5月，共41页。主要介绍以下内容： 1、联网汽车商业模式的变革分析； 2、联网汽车解决方案对比； 3、未来联网汽车商业模式分析。

资料下载：2020年汽车行业将会由混沌变为清晰（英文）

文/IBM

发表于2015-02-10

车联网

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该报告共28页，发布于2008年8月。主要介绍了以下几方面内容： 1、企业的社会责任是成为汽车行业的领导者； 2、要让消费者能购买得起电池驱动动力系统，需要新的融资机制； 3、2020年及以后生产的车辆将具备明显的

日面板大厂JDI砸8亿，扩产车用面板模块

文/udn.com

发表于2015-02-10

智能驾驶

全球中小尺寸面板龙头日本显示器公司（JDI）在台大扩产，昨（21）日宣布加码投资位于高雄的台湾子公司晶杰达（KOE）约8亿元，锁定车用面板模块相关应用，预期2016年底年产能将冲540万片，较现阶段大增2.5倍。

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