目前在西欧市场上，采用4.5英寸以上仪表显示屏的系统规模大约为25亿欧元，而这一数字到2020年预计将达到30亿欧元。
11月4日，伟世通为新一代马自达3系列车型和马自达Axela车型的全球平台推出了第一款平板信息显示屏，为这两款车型注入了消费电子显示屏所特有的时尚与魅力。作为业界首款上市的车用平板显示屏，伟世通电子业务部推出的此款产品将
2014年在中国销售的汽车中共有来自43家车厂的154个车款标配了自适应巡航系统（ACC），其中大部分为进口车。国产汽车共有10家车厂的31个车款标配了ACC，除了吉利和红旗外，其他装配了ACC的车厂均为合资企业。
2013年欧洲和美国地区ADAS的装配率分别为9%和7%，中国与之有较大差距。随着整车厂的推广和国内消费者对汽车安全性的要求提高，更多的人开始了解ADAS系统，其潜在的市场需求有很大空间，佐思汽车研究部测算国内ADAS市
由于ADAS的装配数量快速增长，ADAS所需的传感器需求量也将快速增加，其中增长最快的是摄像头和雷达传感器，2013-2016年增长将翻番。2014年以后超声波传感器增长将趋缓，到2016年后将基本停止增长，因为届时用于
佐思产研整理了OnStar，G-BOOK，Blue Link等十几家中国乘用车车联网品牌的电信运营商情况，结果显示中国联通目前处于市场领先地位。
瑞萨电子开发出了使用40nm工艺制作的底盘系统用32位MCU新产品“RH850/P1x-C系列”。该公司于2014年11月6日在东京的总公司面向新闻机构举办了新产品说明会。
文/AT&T 翻译整理：佐思产研
发表于2014-11-10
AT&T 驾驶实验室（AT&T Drive Studio）和爱立信公司联合发布了一份调查数据。数据显示未来购车人士倾向于选择带有车联网功能和服务的新车。该调查开展于2014年7月和8月，调查对象针对美国，德国，巴西，日本
ADAS专用影像处理器和DSP最大的不同点，在于前者为软、硬整合解决方案，而DSP本身为通用型IC，必须再与相关影像处理算法进行整合，专用影像处理器可较DSP的处理速度快50%以上，且运行更稳定。
NCAP的评级要求极大的提高了整车厂对ADAS系统的配置热情，2011年后相应的ADAS系统配置车型数量得到显著提升。以美国为例，从2011年美国高速公路安全局（NHTSA）开始将LDW、FCW纳入评级后，配置这两个系统