该报告发布于2018年2月，共24页。主要包括以下内容：
1、软件在汽车中的应用；
2、功能安全标准简介；
3、什么是ISO26262。
该报告发布于2019年4月，共32页。主要包括以下内容：
1、车载智能代理优势；
2、车载智能代理技术现状；
3、车载智能代理交互。
该报告发布于2019年4月，共13页。主要包括以下内容：
1、Veoneer经营现状分析；
2、Veoneer19年Q1营收和利润分析；
3、Veoneer19年营收预测。
该报告发布于2019年5月，共21页。主要包括以下内容：
1、瑞萨电子FY19Q1营收和利润分析；
2、瑞萨电子FY19Q1分部门业绩分析；
3、瑞萨电子FY19Q2营收预测。
该报告发布于2019年5月，共23页。主要包括以下内容：
1、日产汽车FY18营收和利润分析；
2、日产汽车FY18分地区业绩分析；
3、日产汽车FY19业绩预测。
该报告发布于2019年5月，共52页。主要包括以下内容：
1、TS Tech2019财年营收和利润分析；
2、TS Tech2019财年分地区业绩分析；
3、TS Tech可持续业绩增长路线图。
文/北京水清木华研究中心
发表于2019-05-21
《2019第一季度中国乘用车摄像头市场跟踪报告》，报告显示：中国乘用车市场前视摄像头需求以单目为主，2019年1-3月前视单目摄像头安装量同比增长71.7%。
其中安波福、博世、电
文/北京水清木华研究中心
发表于2019-05-21
由于多方面原因，商用车自动驾驶会先于乘用车自动驾驶落地。
首先，自动驾驶技术落地的一大制约因素就是硬件成本，动辄几万元的传感器成本，对于乘用车来说是无法接受的。而商用车天然有盈利的需求，当投入成本低
文/北京水清木华研究中心
发表于2019-05-21
国内Tier1中，德赛西威是布局ADAS和自动驾驶最领先的企业之一，也出现了利润下滑。2019Q1业绩报告显示称，德赛西威归属于上市公司股东的净利润为4354.04万元，较上年同期下降72.82%。下滑原因是，一方面20
该报告发布于2018年9月，共19页。主要包括以下内容：
1、自动驾驶汽车与行人交互；
2、自动驾驶汽车与其他交通网络使用者交互；
3、自动驾驶与人工驾驶状态切换。