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文/本田
发表于2015-04-28
美国本田研发公司总经理Frank PaluchSAE全球大会上,披露了本田未来50年互联合作汽车社会的愿景。
文/ZDNet
发表于2015-04-28
AT&T称第一季度新增684万联网汽车用户,加快布局物联网。
文/GA工作室
发表于2015-04-28
2015年4月20日,安吉星携全面升级的车联技术和与之相伴的车载信息服务整体解决方案来到了上海车展。《童济仁的汽车评论》得到了一次与安吉星项目总监杨小琳女士对话的机会,得以从上述五个方面进一步的了解安吉星。
文/3sNews
发表于2015-04-28
4月24日晚间,四维图新对外发布投资公告称,公司将使用自有资金295,801,950元人民币(约2.96亿元)对北京图为先科技有限公司(简称“图为先”)进行投资,投资完成后四维图新将获得图为先51%的股权。
文/微型电动车
发表于2015-04-28
无人驾驶汽车开发的关键技术主要有两个方面:车辆定位和车辆控制技术。这两方面相辅相成共同构成无人驾驶汽车的基础。
文/微型电动车
发表于2015-04-28
目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能无人驾驶汽车己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到重点发展的技术领域。
文/虎嗅网
发表于2015-04-28
酷炫吊炸天的外观,在线条和部分元素的设计上以及自动驾驶、智能交互等方面与雪佛兰今次车展展出的概念车有着异曲同工之妙。但博泰的这台概念车有一个最大的不同之处在于,“大白之父”——美国卡耐基·梅隆大学(Carnegie Me
文/第一电动网
发表于2015-04-28
上海车展,作为国内外车市的风向标,各大车企的重磅车型、最新车型投放计划以及未来的战略方向都会在车展期间发布。2015年上海车展期间,全球多位车企大佬亲临现场,为旗下新车和品牌推广“造势”。
文/新浪汽车
发表于2015-04-28
博世在汽车界的地位无需多言,从最小的螺母到关乎性命的ABS和ESP系统,博世对于汽车界的贡献数不胜数,而在车联网板块,博世貌似比他人慢了半拍,事实真的如此吗,其实它正在下一盘大棋。
文/36氪
发表于2015-04-28
当一个叫做抬头显示(Head Up Display,后文简称HUD)的汽车配置出现后,前面提到的所有设计的目标就全部都被它实现了。HUD可以把当前时速、导航等信息投影到风挡玻璃上的光电显示装置上,在玻璃前方形成影像。驾驶
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