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文/Quartz

发表于2015-03-26

如今大多数汽车都配备有气囊，在发生车祸时保护司机和乘客，而谷歌在这个方面又更进一步，或许会给其无人驾驶汽车配备可保护行人的外部气囊。

2014-2015年全球及中国汽车座椅行业研究报告（中文）

文/水清木华研究中心

发表于2015-03-26

2010年全球轻型车产量大约7480万辆。平均每辆轻型车座椅所占的ASP大约为742美元。全球轻型车座椅的市场规模为538亿美元。2014年，平均每辆轻型车座椅ASP为786美元，比2013年的771美元微幅增长。全球轻

康明斯将于今年在华再推天然气发动机

文/商用汽车新闻

发表于2015-03-25

当前，说起环境问题，大家的第一反应恐怕都是“霾”。APEC蓝给大家带来了向往，《穹顶之下》也让整个社会反思，恐怕一段时间内“节能减排”的目标改为“节能减霾”更为贴切。节能减霾，行胜于言，与其就观点及悖论进行争论，何不各行

电动汽车续航：铝空气电池秒杀锂电池！

文/中国储能网新闻中心

发表于2015-03-25

以锂离子电池驱动的电动汽车难以普及的最大障碍是行驶里程有限，目前的续航能力大多在135公里(日产Leaf)至480公里(特斯拉S型)之间，除非大量安装快速充电站，否则不适宜驾驶电动汽车远途旅行。美铝加拿大公司和以色列公司

特斯拉Model 3将采用新电池取代松下18650

文/盖世汽车网

发表于2015-03-25

综合外电报道，特斯拉计划采用20700高性能钴酸锂电池，替换目前的松下18650钴酸锂电池，以提高Model 3新车的性能。

锂电研发史：大容量正极材料研发进入死胡同？

文/高工锂电网

发表于2015-03-25

LIB自身的事故大多是过充电和高温下正极不稳定所导致的。具有代表性的正极材料是输出特性和能量密度良好的钴酸锂（LiCoO2）、镍酸锂（LiNiO2）等层状化合物。但这种钴（Co）系和镍（Ni）系正极的热稳定性与其他材料相

资料下载：联网汽车—价值链的交汇处（英文）

文/Parks Associates

发表于2015-03-25

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该报告共12页，发布于2015年。主要介绍了以下几方面内容： 1、联网汽车服务； 2、OEM对联网汽车采取不同的态度； 3、移动网络运营商扩大其汽车市场； 4、软件和服务提供商也想分一杯羹； 5、后市场是否会扰

2015电子产业走势权威调查(六)：3D打印走向风口

文/感集网

发表于2015-03-25

基于FDM®和PolyJetTM3D打印技术，Stratasys面向不同客户群体的个性化需求，创造出三种不同的产品系列。而3D打印的潜在市场需求，也让Stratasys大中华区总经理汪祥艮看好3D打印技术中的两大核心技术

资料下载：联网汽车技术行业德尔菲调查法研究（英文）

文/密歇根州交通部

发表于2015-03-25

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该报告共38页，发布于2012年9月。主要介绍了以下几方面内容： 1、德尔菲调查法简介； 2、技术类型、嵌入式设备、V2V与V2I技术等联网汽车行业调查结果； 3、结论。

资料下载：自动驾驶汽车条例--亲市场政策是汽车自动化创新的关键（英文）

文/OnPoint

发表于2015-03-25

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该报告共16页，发布于2014年4月23日。主要介绍了以下几方面内容： 1、汽车自动化简史； 2、现状评估； 3、给政策制定者的建议； 4、运输服务； 5、结论。

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