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文/界面
发表于2015-03-23
在休斯对电池的痴迷和野心里,还有着更为宏大的设想。他想改造电池,并将其打造为能深刻改变全球能源模式的元素。休斯的这项奋斗,就好比制造原子弹的曼哈顿计划的高科技时代版本。
文/中国证券报
发表于2015-03-23
目前,PE/VC看好的动力电池投资标的主要有两方面要求。一是掌握关键材料和关键技术。动力电池的正极材料、负极材料已经基本实现国产化,而电解液和隔膜与国际水平相比还有差距。特别是电池隔膜,很多技术国内厂商还未掌握。
文/罗兰贝格咨询公司
发表于2015-03-23
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该报告共38页,发布于2014年5月。主要介绍了以下几方面内容: 1、金砖国家是过去10年汽车市场增长的主要驱动力; 2、汽车供应商在金砖国家市场面临的特殊挑战; 3、汽车市场新增长区域; 4、结论。
文/EUROBAT
发表于2015-03-23
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该报告共72页。主要介绍了以下几方面内容: 1、简介; 2、锂电池等汽车电池技术简介; 3、市场现状; 4、汽车电池技术的未来趋势; 5、结论。
文/中国电池网
发表于2015-03-23
根据专利描述,这种燃料电池可以产生高容积、高重量的能量密度,它所提供的电量能够让便携式设备支撑数天,甚至数周时间,在此期间无需给设备充电。如果苹果能够将这项技术应用在其产品上,无疑将成为游戏“改变者”。
文/HIS
发表于2015-03-23
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该报告共27页,发布于2014年11月。主要介绍了以下几方面内容: 1、HIS汽车简介; 2、电动交通: 1)目前状况; 2)EV/PHEV/HEV全球概况及预测; 3)EV充电站基础设施部署; 3、替代燃
文/电动汽车时代
发表于2015-03-23
日本电动汽车的充电价格分为两种,一种是会员价格,一种是非会员价格。会员价格的高低取决于会员种类的不同,等级越高的会员,享受的价格越低。
文/Ellis & Associates
发表于2015-03-23
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该报告共30页,发布于2015年3月。主要介绍了以下几方面内容: 1、汽车软件; 2、行业趋势; 3、汽车电子项目(VEP); 4、VEP物流。
文/极客汽车
发表于2015-03-23
Tesla 今天发布了 6.2 版本的固件更新,之前 Elon Musk 号称「解决续航焦虑」,现在办法来了。
文/湖北新闻网
发表于2015-03-23
3月20日,记者从华中师范大学获悉,该校物理科学与技术学院2011级本科生成功设计特殊结构的二氧化钛纳米管和二氧化锰纳米片的复合纳米材料,大大改善了锂离子电池的容量及循环性能,使锂离子电池循环寿命达700-1000次以上
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