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万向创立Elux品牌取代菲斯科新电动车价格涨两成

文/盖世汽车网

发表于2015-02-25

整车

中国万向集团拟重塑所收购的菲斯科汽车品牌，采用新名称“Elux”；原定2015年重新发布菲斯科·卡玛电动车的计划或将延迟至2016年，以Elux卡玛的车名重生。

2015，后市场车联网四大看点

文/国金证券

发表于2015-02-25

车联网

2009年丰田G-Book、通用OnStar先后进入中国，目前主要是以汽车厂商为核心的第一代车联网，其传统的续约模式即试用期过后收费，往往续约率并不高。车联网极大地提升了用户的体验，但每年1000元左右的服务费用还是让不

展望2015 逐项点评纷繁复杂的动力电池技术

文/第一电动网

发表于2015-02-25

动力电池

铅酸、镍氢、锂电池、燃料电池仍是主流，液流电池、金属空气电池、石墨烯等多停留在实验室阶段，各自的技术瓶颈短期内很难突破。

尚未完工的CarLife，还要如何动刀？

文/车云

发表于2015-02-25

车联网

CarLife就是一个APP，在车机主界面中，CarLife的图标和其它功能APP并无二样。但是，当数据线插上同样安装了CarLife的手机后，一切就变得不一样了。

新能源车公共充电桩建设阻力大市场化待解

文/经济参考报

发表于2015-02-25

基础设施

尽管2014年中国新能源汽车热销7.5万辆，同比增长324％，但惠及全社会新能源汽车使用者的公共充电桩建设却遇到“寒流”。记者近期调查发现，在一些国内大城市，居高不下的建设成本和全面规划的缺失，成为公共充电桩发展的阻力，

“真实数据”为何是后装市场不能言说之痛？

文/车云

发表于2015-02-25

车联网

根据易观智库产业数据库发布的《中国前装车载导航市场季度监测报告2014年第4季度》研究显示：2014年第4季度，中国前装车载导航市场出货量为72.8万台，环比增长14.5%，同比增长43.7%。

移动互联网将这样消灭加油排队

文/车云

发表于2015-02-25

车联网

壳牌和电子支付企业Paypal是一对老搭档，若干年前就革新地甩出了Pay at the Pump（油泵边支付），车主自助加油后就可以在油泵边使用信用卡或油卡自助付费。渐渐地，Pay at the Pump的付费效率再次被

亚德诺实时停车信息被导航、联网汽车以及停车公司采用

文/PR NewsWire

发表于2015-02-25

智能驾驶

亚德诺CrowdPark™专利技术能传输街区实时可视化停车信息，帮助驾驶员寻找停车位，还能显示车位开放时间以及详细的停车限制。

法雷奥与peiker将拓宽法雷奥汽车定位和联网解决方案范围

文/Valeo

发表于2015-02-25

车联网

法雷奥宣布与德国peiker公司签署技术合作协议。该协议将会拓宽法雷奥汽车定位和联网解决方案范围。

瑞萨面向中低端车型推出32位仪表板专用微控制器芯片

文/Renesas

发表于2015-02-25

车联网

瑞萨宣布RH850/D1x系列汽车微控制器，该控制器能帮助仪表板发送易于访问的信息，让驾驶体验更安全、更丰富。

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