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文/汽车工程
发表于2014-09-02
消费类电子的不断发展提高了人们对汽车电子的期望,面对这种情况,汽车开发人员也不得不改变内饰的设计方式,采用更大、更高分辨率的彩色显示屏,来满足市场的需求。设计小组也在日以继夜地分析影响显示屏显示效果的因素,比如阳光、距离
文/佐思信息
发表于2014-09-01
According to China Large Bus Industry Report, 2013-2017 released by Sino Market Insight, China’s output of lar
文/佐思汽车研究部
发表于2014-09-01
美国EV Project——第八部分 2011-2013年美国EV Project 公共直流充电设备分析
文/佐思汽车研究部
发表于2014-09-01
ADAS应用扩大,汽车驾驶更加智能化
文/高工锂电网
发表于2014-09-01
吉恩镍业公告称,其控股子公司吉林吉恩亚融科技有限公司拟投资约1.25亿元,用于建设电池材料及动力电池研发生产基地项目。
文/齐鲁网
发表于2014-09-01
8月27日,互联网实验室与中国最大的互联网安全公司360公司发布了我国第一份智能汽车安全报告—《智能汽车安全风险与对策研究》。报告指出,当前智能汽车与车联网正在成为业界热点,很多IT厂商、汽车厂商正在致力于提升汽车的智能
文/高工锂电网
发表于2014-09-01
8月29日,特斯拉(Tesla)汽车公司宣布,与中国联通签订战略合作协议,将在全国120个城市的联通营业厅建设400处特斯拉目的地充电站。
文/水清木华研究中心
发表于2014-08-29
汽车电子技术的发展以及汽车环保要求的不断提高,使中国汽车燃油喷射已全面实现电子化控制。预计未来几年,中国汽车电喷行业将保持8%左右的稳定增长态势。
文/电车汇
发表于2014-08-29
随着科技进步,混合动力车型不断发展演变,新款车在设计、价位,以及知名度上都有进步。然而,不管混合动力汽车如何变化,其主流特征依旧是高燃油经济性。据此,美媒Leftlanenews盘点了当今市场上最省油的混合动力车型。
文/电动汽车时代
发表于2014-08-29
英媒Auto Express8月26日消息,日产计划推出新一代聆风电动车,其不仅外形将更接近于传统型掀背车,续航里程更是2015款聆风的两倍,达到了186英里(约299.34公里)。
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