2014年1月全国重卡销量5.1万辆，同比上升19%，产销差达1.2万台：
受2013年12月重卡销售基数较大和春节因素扰动，1月重卡销量环比下滑36%，而同比上升19%。1月重卡实现销量6.3万台，产销差达1.2万台，体现了厂家和经销商为节后的库存提前做准备的态势。
工程类重卡销售增速略高于行业，福田、一汽新年迎来较高增速：
从结构上看，14年1月，物流类重卡销量为3.2万台，同比增长17%；工程类重卡销量为1.9万辆，同比增长22.7%。福田和一汽1月销量分别实现同比增长31%和78%，为增速最为显著的第一梯队重卡企业。此外，潍柴发动机销售3.7万台，同比小幅增长6%。
国 IV实施时间扰动重卡市场，更新需求驱动销量：
预计14年上半年重卡销量依旧向好。基于：1）原定于2013年7月1日实施的重型柴油车国IV排放标准由于油品供应等因素被一再被推迟，因此预计提前购买因素在14年上半年仍然存在；2）进入14年重卡有望迎来更新需求的高峰期。然而我国基建投资和房地产新开工增速下滑的趋势将可能抑制重卡销量的高增长，预计14 年重卡销量增速有望维持在10%的水平。
重卡行业月度销量
