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当前栏目产业情报

当前产业汽车电子和网联>>车联网与服务

孰轻孰重的互联网+用车

文/车云网

2015-04-24

汽车后市场是一个庞大的、链条极长的产业市场，在用车的各个环节，都有创业者借助互联网的力量耕耘。一方面现实是车主服务必须通过线下来实现，人工、店面、设备都是...

车讯网董事长綦琳：媒体和电商怎样基因重组？

文/车云网

2015-04-24

现在全国汽车经销商有九万多个，大的汽车园有六百多个，二手车交易市场超过800家。整个汽车行业，我们上海车展的发布会，我们知道这个行业是很大的市场。这个行业...

标致雪铁龙与IBM扩大在互联汽车领域合作

文/PSA

车联网平台

2015-04-24

标志雪铁龙与宝马宣布合作，为物联网行业提供数据分析，提供新的车联网服务。

易车总裁邵京宁：互联网+汽车将如何实现？

文/车云网

2015-04-23

互联网+被李克强总理在两会期间上到国策的高度，这个词很热。其实整个汽车行业在很早以前就在做尝试，但不在我们今天讨论范围之内，我们主要看销售环节互联网+的进...

携手华为、汽车之家，长安想要打造什么？

文/车云网

2015-04-23

长安是中国最早的工业企业，152年的历史。但是我们做汽车只有三十多年。面向21世纪互联网趋势，长安作为既古老又年轻的汽车企业，应该如何去做？这是摆在我们面...

庞庆华：汽车经销商拥抱互联网的加法与变法

文/车云网

2015-04-23

去年，国家出台了一些政策，尤其是发改委的反垄断、交通部等四部委发出的维修业转型升级、还有工商总局停止汽车品牌经销商备案、包括电商、还包括其他的新兴交易模式...

Abalta与麦哲伦联手为车载信息娱乐平台提供导航

文/Magellan

车载信息服务

2015-04-23

Abalta与麦哲伦在为车载信息娱乐平台提供导航建立战略合作伙伴关系。

伟世通与Codethink计划开展车载软件代码方面合作

文/Codethink

车载信息服务

2015-04-23

伟世通与Linux软件专家Codethink就车载信息系统产品的长期可跟踪性和再现性的提高开展合作。

吕征宇：传统汽车业痛则不通，乐视喊几个高调口号为什么不可以？

文/车云网

车联网与服务

2015-04-22

“See计划”是乐视在美国设立的一家高科技公司项目的代名词，开始研发并且准备开始进入制造状态。目前在美国的研发团队日益壮大，中国相应的对接团队也在逐渐组成...

乐视车联网究竟是个“什么鬼”？北汽展台现雏形

文/车云网

车联网平台

2015-04-22

我们都知道，乐视要做的其实是一个链接汽车、手机、电视等屏幕的多屏互动生态系统。是打造一个类似于苹果、安卓、windows等这样的基础系统，而具体功能，则是...

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