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当前产业汽车电子和网联>>车联网与服务>>共享出行

孰轻孰重的互联网+用车

文/车云网

2015-04-24

汽车后市场是一个庞大的、链条极长的产业市场，在用车的各个环节，都有创业者借助互联网的力量耕耘。一方面现实是车主服务必须通过线下来实现，人工、店面、设备都是...

车讯网董事长綦琳：媒体和电商怎样基因重组？

文/车云网

2015-04-24

现在全国汽车经销商有九万多个，大的汽车园有六百多个，二手车交易市场超过800家。整个汽车行业，我们上海车展的发布会，我们知道这个行业是很大的市场。这个行业...

易车总裁邵京宁：互联网+汽车将如何实现？

文/车云网

2015-04-23

互联网+被李克强总理在两会期间上到国策的高度，这个词很热。其实整个汽车行业在很早以前就在做尝试，但不在我们今天讨论范围之内，我们主要看销售环节互联网+的进...

携手华为、汽车之家，长安想要打造什么？

文/车云网

2015-04-23

长安是中国最早的工业企业，152年的历史。但是我们做汽车只有三十多年。面向21世纪互联网趋势，长安作为既古老又年轻的汽车企业，应该如何去做？这是摆在我们面...

庞庆华：汽车经销商拥抱互联网的加法与变法

文/车云网

2015-04-23

去年，国家出台了一些政策，尤其是发改委的反垄断、交通部等四部委发出的维修业转型升级、还有工商总局停止汽车品牌经销商备案、包括电商、还包括其他的新兴交易模式...

上海车展上的姚劲波喊道：汽车产业，58来了

文/车云网

2015-04-21

“汽车产业，58来了。”在4月20日开幕的上海国际车展上，刚刚结束与赶集网合并业务的姚劲波，现身6.1豪车馆，并对在场以汽车媒体为主的采访队伍喊出这样一句...

【推荐】一嗨租车章瑞平：汽车O2O市场未来发展趋势

文/ AutoLab

2015-04-20

专车未来有很大政策上的不确定因素。对出租车行业来讲，限牌、限行等政策可以说都是利好。中国的出租车行业不会受到政策的太大影响，即使受到影响还是会继续生存下去...

阿里&上海通用“婚后”放狠话：车主不任性，我们不开心

文/车云网

2015-04-20

上海通用与阿里巴巴的合作由来已久，雪佛兰科鲁兹、别克凯越等车型曾在阿里电商及大数据平台上进行营销试水。但与以往不同，二者今天达成的合作在广度和深度上都有所...

疯狂的用车O2O：五大流派盘点

文/虎嗅

2015-04-17

出行方式被移动互联网改变的同时，也掀起了用车O2O创业的巨浪。2013年底由滴滴、快的掀起的打车补贴大战，在半年时间内双方共烧掉15亿元人民币，直至201...

阿里汽车布局产业互联网打通车主+ 的16个场景

文/i天下网商

2015-04-17

随着阿里集团对外宣布整合旗下汽车相关业务，成立阿里汽车事业部，这个问题终于有了答案。作为该事业部首任总经理，王立成在接受《天下网商》记者采访时，详细介绍了...

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