1、江淮合肥工厂
江淮汽车合肥工厂总占地面积超过460万平米，拥有近百条先进的自动化生产线，亚洲最大的6000吨压力机和瑞典ABB焊接机器人，目前也是江淮iEV的生产线。
2、江淮武汉蔡甸工厂
2015年9月1日江淮汽车发布公告与武汉盟盛人共同在武汉市蔡甸区投资建设年产1万辆新能源汽车，项目拟于2015年底开工，计划建设时间一年，定于明年形成目标产能和营销服务能力。
公司与武汉盟盛人新能源汽车产业园发展股份有限公司签署合作框架协议的内容，明确在武汉市蔡甸区投资建设年产1万辆新能源汽车项目。
根据公告披露的协议，合资公司注册资本为人民币5000万元，江淮汽车以现金和实物出资，占注册资本的70%，武汉盟盛人新能源以现金出资，占30%。其中，江淮汽车负责产品的开发及技术支持，主导合资公司的运营管理；武汉盟盛人新能源负责提供土地、厂房及基础设施建设。
此外，武汉盟盛人新能源还要负责争取当地新能源汽车政策支持，积极推进武汉公务用车在同等条件优先选用合资公司产品，包括但不限于取得500台武汉市新能源出租车市场，1500~2000台电动卡车的政府采购订单，电动客车在当地的示范运营和推广等。
江淮在武汉建厂将助力打开电动轻卡市场。用于物流等领域的电动商用车目前市场需求巨大但优质产品一车难求。公司作为传统轻卡龙头在电动轻卡领域技术开发的布局较早竞争优势明显。但电动轻卡作为新兴事物市场尚未形成通过与当地公司合作取得电动卡车政府采购订单仅仅是个开始未来产品形成量产后有望迅速形成江淮新能源汽车领域电动乘用车外的另一增长点。
2002年江淮开始研发新能源汽车，2009年确定选择纯电动和增程式插电式混合动力技术，2010年-2012年，三代纯电动汽车iEV系列陆续上市。2013年iEV4上市，2015年iEV5上市。
根据江淮汽车全新的新能源汽车发展战略规划，将启动“125”产品战略，即一个领先的纯电驱动技术路线，纯电与插电两大技术平台，覆盖MPV/SUV/轿车/轻商/客车五类市场。这一全面布局、重点突破的产品路线也让市场对其新能源汽车增长空间持更加乐观的预期。
目前江淮汽车在新能源方面，正在研发四大平台：纯电动乘用车平台（iEV）、增程式电驱动乘用车平台（iREV）、重度混合动力乘用车平台（iHEV）以及纯电动商用车平台（iECV）。这四个车型平台涵盖A0、A、B级三个乘用车平台和一个商用车平台，将会大大丰富江淮汽车在新能源领域的产品线，为消费者提供更多的选择空间。
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