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进化到第六代的 golo，能帮助元征转型成为数据公司吗？

文/极客汽车

发表于2015-03-30

今天下午，元征在深圳发布了全新的 golo6。与 golo4 不同的是，这次元征在传统 OBD 的功能上又加入了娱乐方面的功能。使得 golo6 在商业模式以及功能上都与之前的 golo4 有着不小的差异，而这些差异可以

美国最大汽车零售商自动化公司发布基于Zubie车载设备的互联汽车计划

文/Market Watch

发表于2015-03-30

Zubie宣布与美国汽车零售商AutoNation合作推出互联汽车计划。 Zubie经销商平台将帮助AutoNation客户，轻松实现与AutoNation客户中心的交互。

波士顿大容量锂电池：已用于近30款电动汽车

文/常州日报

发表于2015-03-30

目前，已分别与北汽新能源、郑州日产、台湾裕隆、东风汽车、苏州金龙、安凯集团、杭州电网、五洲龙等开展合作，为近30款电动汽车提供动力电池整体解决方案。

谁能解开智能汽车时代的「电车悖论」？

文/机器之心

发表于2015-03-30

“电车悖论”是伦理学领域最为知名的思想实验之一，其内容大致是：一个疯子把五个无辜的人绑在电车轨道上。迫使一辆失控的电车朝他们驶来，并且片刻后就会将他们碾压。

日产聆风电池“长寿“，欧洲市场仅3辆故障

文/广州腾捷EV

发表于2015-03-30

最新报道显示，欧洲市场出售的日产聆风电动汽车（Nissan Leaf）几乎没有出现过电池问题，确切的说，99.99%的日产聆风电池仍然运转强悍。

安森美解读汽车市场策略：广泛的产品线

文/电子工程世界

发表于2015-03-30

日前，安森美在上海举办了媒体发布会，安森美半导体大中华区销售副总裁谢鸿裕出席，简要介绍了安森美在汽车领域的发展策略。

2015年2月日本电动汽车市场销量

文/ev-sales

发表于2015-03-30

2015年2月日本电动汽车市场销量。

各路诸侯纷争跨国车企新能源车战略大摸底（上）

文/中国汽车报

发表于2015-03-30

本期我们对大众、宝马、戴姆勒、标致雪铁龙、现代起亚等欧系车企和韩系车企的新能源汽车战略作以比较，下期则将目光转向丰田、本田、日产、三菱、通用、福特、菲亚特克莱斯勒、特斯拉等车企，敬请期待。

海马汽车发布moofun移动互联人车生态系统

文/爱卡汽车

发表于2015-03-30

2015年3月25日，海马汽车在国家跳水中心水立方召开新闻发布会，正式发布以“用户服务”为核心、以移动互联新生态构建为目标的moofun移动互联人车生态系统。

全球工业半导体市场一片繁荣中美分获冠亚

文/元器件交易网

发表于2015-03-30

市场研究机构IHS估计，全球工业半导体市场将以9.7%的复合平均年增长率(CAGR)，由2013年的348亿美元规模，在2018年增长至552亿美元;企业资本支出与宏观经济持续增长，特别是美国与中国，有助于激励工业半导体

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