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资料下载：互联网汽车-巡航在信息高速公路之上（英文）

文/毕马威（KPMG）

发表于2015-02-11

车联网

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该报告共32页，发布于2011年。主要介绍了以下几方面内容： 1 数字交通 2 商业伙伴 3 战略联盟 4 国家聚焦：俄罗斯引擎重燃 5 最佳战略实践

采埃孚量产主动式后轮转向系统配套保时捷911

文/盖世汽车网

发表于2015-02-11

零部件

德国零部件制造商采埃孚近日发表官方声明称，该公司计划对其研发的主动式后轮转向系统（Active Kinematics Control，AKC）进行量产。

宝马增强现实眼镜：一览车门两侧视野盲区

文/车云网

发表于2015-02-11

智能驾驶

宝马正在研究一种增强现实眼镜，司机戴上后可降低停车时车两侧的刮蹭风险。这一创造的灵感来源，可能是美国50年代搞笑玩具商店热卖的X光透视眼镜。

Vishay推出新款标准整流器可为汽车应用提供ESD功能

文/E讯网

发表于2015-02-11

动力电池

Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出三款通过AEC-Q101认证，电压100V至600V的新款标准整流器---SE10DxHM3/1、SE12DxHM3/1和SE20DxHM3/1。这三款整

资料下载：ARM-ARM与联网汽车（英文）

文/ARM

发表于2015-02-11

车联网

| 收费阅读

该报告发布于2014年，共28页。主要介绍以下内容： 1 汽车行业发展趋势及技术 2 面向无人驾驶的计算与通信 3 ARM在汽车电子设备领域的芯片组合 4 功能性安全路线图 5 在汽车市场扩展ARM生态系统

戴姆勒：谷歌只是搅局者难成汽车制造商

文/盖世汽车网

发表于2015-02-11

车联网

近年来，由于新一代汽车需要先进软件和传感器，汽车制造商同硅谷的IT公司之间的内在依赖关联度与日俱增，这导致汽车制造商同供应商之间的传统座次排序遭到洗牌。谷歌为首的IT巨头甚至开始研发自动驾驶汽车，去年首辆原型车问世，因而

【专访】博世高管谈汽车产业课题和机遇（上）：开放式创新加速

文/日经技术在线

发表于2015-02-11

车联网

汽车部件生产大鳄德国博世（Bosch）在世界各地拥有广泛的市场占有率。要想预测汽车产业的未来，就必须密切关注该公司的动向。在“Automotive World 2015”（2015年1月，东京有明国际会展中心）举办之际，

KSPG推新型电动汽车加热冷却器

文/EV视界

发表于2015-02-11

零部件

国KSPG公司新近专为全球电动汽车市场，推出了一种新研发的加热冷却器模块，通过充分发挥热泵效能而大大降低加热所需要的能量，从而增加了电动车辆的行驶里程。

专车平台“我有车”，希望能成为珠三角的高铁汽车船运综合交通入口

文/36氪

发表于2015-02-11

车联网

“我有车”隶属于广州七一一电子信息科技有限公司，于 2014 年 8 月份上线，本身的产品形态与一般用车软件没有太大不同，只是其主要市场是广州、深圳地区，我有车的用户主体并不全是商旅客户和年轻群体，而是有家庭的中年用户，

亨内基研发出创新型轻量化汽车复合材料

文/环球聚氨酯网

发表于2015-02-11

零部件

亨内基(Hennecke)将在2015年3月10-12日举办的法国复合材料展上展出创新型轻型汽车车顶和碳纤维座椅外壳，推出公司专业、高质量的

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