2014年在中国销售的汽车中共有来自43家车厂的154个车款标配了自适应巡航系统（ACC），其中大部分为进口车。国产汽车共有10家车厂的31个车款标配了ACC，除了吉利和红旗外，其他装配了ACC的车厂均为合资企业。
2013年欧洲和美国地区ADAS的装配率分别为9%和7%，中国与之有较大差距。随着整车厂的推广和国内消费者对汽车安全性的要求提高，更多的人开始了解ADAS系统，其潜在的市场需求有很大空间，佐思汽车研究部测算国内ADAS市
由于ADAS的装配数量快速增长，ADAS所需的传感器需求量也将快速增加，其中增长最快的是摄像头和雷达传感器，2013-2016年增长将翻番。2014年以后超声波传感器增长将趋缓，到2016年后将基本停止增长，因为届时用于
铝塑膜软包电池近年来备受瞩目，代表电池厂商为AESC、LGC、Enerdel、A123、 Litec等。代表车型是日产Leaf（AESC配套）和通用Volt（LGC配套）。
佐思产研整理了OnStar，G-BOOK，Blue Link等十几家中国乘用车车联网品牌的电信运营商情况，结果显示中国联通目前处于市场领先地位。
目前全球90%的铝塑膜市场份额由日本的昭和电工和DNP两家寡头垄断。全球市场规模大概在20亿到30亿左右（中国市场规模8-10亿元），随着电动汽车越来越多的使用铝塑膜包装，未来3-5年这一产业复合增速达40%，有望成为上
2014年-17月，佐思产业研究中心数据显示，日本各大动力电池厂商占据了全球70%的市场份额，但这一比重相对于2013年有所下降。
大陆汽车集团旗下的底盘与安全事业部前三季度营收上涨了2.1%，达到55.7亿欧元；车身电子事业部营收增长相对较高，同比攀升了4.1%，达到51.6亿欧元。
比亚迪秦10月销售1702辆，1-10月累计11175辆。e6电动车销售199辆，1-10月累计2203辆。今年1-10比亚迪新能源乘用车累计销量达13378辆，稳居国内新能源汽车销量冠军宝座。
瑞萨电子开发出了使用40nm工艺制作的底盘系统用32位MCU新产品“RH850/P1x-C系列”。该公司于2014年11月6日在东京的总公司面向新闻机构举办了新产品说明会。