1 Telematics System Market Size of Chinese Independent OEMs
1.1 Installations and Installation Rate of Telematics Systems in China: Overall 
1.2 Installations and Installation Rate of Telematics Systems of Chinese Independent OEMs
1.2.1 Installations: by Brand
1.2.2 Installation Rate: by Brand
1.2.3 Installations: by Price 
1.2.4 Installations: by System

2. Comparison of Telematics Functions between Chinese Independent OEMs
2.1 Cockpit Display 
2.2 Cockpit Interaction 
2.3 Vehicle Ecosystem
2.4 Remote Control 
2.5 5G and V2X Application
2.6 Iteration
2.7 Scenario Mode

3. Telematics Systems of TOP 10 Chinese Independent OEMs
3.1 Geely
3.1.1 Layout of Telematics System  
3.1.2 Development History of Telematics System 
3.1.3 Installations and Installation Rate of Telematics Systems
3.1.4 Introduction to GKUI System
3.1.5 Galaxy OS 1.2 Update
3.1.6 Highlights of Galaxy OS Air
3.1.7 First Vehicle Model Installed with Galaxy OS Air: Boyue L
3.1.8 Iteration of Lynk & Co’s Telematics System
3.1.9 First Vehicle Model Installed with LYNK OS N: Lynk & Co 09 EM-P
3.1.10 New Telematics Partner of Lynk & Co: Meizu
3.1.11 Geometry Auto G6/M6 Adopt Huawei Harmony Underlayer
3.1.12 Cockpit Entertainment Ecosystem for All Geely Brands
3.1.13 Telematics Partners
3.1.14 Dynamics in Telematics System (2020-2021)

3.2 SAIC
3.2.1 Layout of Telematics System
3.2.2 Telematics System Features of SAIC’s Brands
3.2.3 Installations and Installation Rate of Telematics Systems
3.2.4 Banma Zhixing System
3.2.5 Luoshen OS
3.2.6 First Vehicle Model Installed with Luoshen OS: MG ONE
3.2.7 Vehicle Models Installed with Luoshen OS: The 3rd Generation Roewe RX5
3.2.8 Introduction to SAIC Maxus’ Telematics System
3.2.9 SAIC Maxus’ Typical Models with Luoshen OS: MAXUS MIFA 9
3.2.10 Cockpit Entertainment Ecosystem for All SAIC Brands
3.2.11 Major Telematics Partners
3.2.12 Dynamics in Telematics System (2020-2021)

3.3 Changan Auto
3.3.1 Telematics Strategy 
3.3.2 Installations and Installation Rate of Telematics Systems
3.3.3 Development History of Telematics System 
3.3.4 Main Functions of Interactive Monitoring System (IMS)
3.3.5 Typical Model with IMS: Changan UNI-V
3.3.6 Development History of Oshan’s Telematics System
3.3.7 Oshan OnStyle5.0
3.3.8 Typical Model with OnStyle 5.0: Changan Oshan Z6
3.3.9 Cockpit Entertainment Ecosystem for All Changan Brands
3.3.10 Major Telematics Partners
3.3.11 Dynamics in Telematics (2020-2021)

3.4 Great Wall Motor
3.4.1 Positioning of GWM’s Brands and Their Telematics Strategy
3.4.2 Telematics Layout 
3.4.3 Installations and Installation Rate of Telematics Systems
3.4.4 Development History of Haval’s Intelligent Connection System
3.4.5 Main Functions of Haval L.E.M.O.N. Platform
3.4.6 Core Highlights of Coffee Intelligence GC-OS
3.4.7 Typical Model with Coffee Intelligence GC-OS: Haval H6S
3.4.8 Development History of WEY’s Telematics System
3.4.9 Main Functions of WEY MO.Life 1.0
3.4.10 WEY’s Typical Model with MO.Life 1.0: Mocca
3.4.11 Development History of ORA’s Intelligent Connection System
3.4.12 Functions of ORA Smart-café OS
3.4.13 ORA’s Typical Models with ORA Smart-café OS: Ora Lightning Cat  
3.4.14 Introduction to Tank Smart Sharing Interconnection System 
3.4.15 Tank’s Typical Models with Smart Sharing Interconnection System: Tank 500
3.4.16 First Vehicle Model Installed with SAR Telematics: Mecha Dragon
3.4.17 Cockpit Entertainment Ecosystem for All GWM Brands
3.4.18 Telematics Partners
3.4.19 Dynamics in Telematics (2020-2021)

3.5 GAC
3.5.1 ADiGO Intelligent IOT System
3.5.2 Development History of Telematics System
3.5.3 Installations and Installation Rate of Telematics Systems
3.5.4 Super Sensing Interactive Smart Cockpit
3.5.5 Typical Model with Super Sensing Interactive Smart Cockpit: Trumpchi GS4 PLUS
3.5.6 Vehicle OS——Psi OS
3.5.7 Core Highlights of ADiGO SPACE
3.5.8 Typical Model with ADiGO SPACE: Trumpchi Emkoo
3.5.9 Cockpit Entertainment Ecosystem for All GAC Brands
3.5.10 Intelligent Connection Partners
3.5.11 Dynamics in Telematics (2020-2021)

3.6 BYD
3.6.1 Development History of Telematics System 
3.6.2 Installations and Installation Rate of Telematics Systems
3.6.3 Introduction to DiLink System 
3.6.4 Function Iteration of DiLink System
3.6.5 Vehicle Control System: BYD OS
3.6.6 Details of DiLink 4.0 Functions
3.6.7 Typical Models with DiLink 4.0: Seal
3.6.8 BYD Vehicle APP
3.6.9 Cockpit Entertainment Ecosystem for All BYD Brands
3.6.10 Major Telematics Partners
3.6.11 Dynamics in Telematics (2020-2021)

3.7 Chery
3.7.1 Development Plan for Telematics System 
3.7.2 Development History of Telematics System
3.7.3 Installations and Installation Rate of Telematics Systems 
3.7.4 Introduction to i-Connect@Lion 4.0/4.1 
3.7.5 Main Functions of i-Connect@Lion 4.0/4.1 
3.7.6 Typical Model with i-Connect@Lion 4.1: Lingyun 400T
3.7.7 Lion Ecosystem 2023 (Lion 5.0-7.0)
3.7.8 Cockpit Entertainment Ecosystem for All Chery Brands
3.7.9 Partners of Lion Ecosystem 
3.7.10 Dynamics in Telematics (2020-2021)

3.8 Dongfeng Motor
3.8.1 Layout of Telematics System 
3.8.2 Installations and Installation Rate of Telematics Systems 
3.8.3 Development History of Aeolus’s Telematics System 
3.8.4 Highlights of Aeolus WindLink 6.0
3.8.5 OTA Upgrade of WindLink6.0 Telematics
3.8.6 Highlights of Aeolus WindLink OS
3.8.7 Development History of Forthing Futurelink System
3.8.8 Introduction to Forthing Futurelink 4.0
3.8.9 Introduction to Fengon’s New Generation MY Fengon System
3.8.10 MY FENGON APP
3.8.11 Cockpit Entertainment Ecosystem for All Dongfeng Motor Brands
3.8.12 Telematics Partners
3.8.13 Dynamics in Telematics (2020-2021)

3.9 BAIC
3.9.1 Telematics Layout of Major Brands 
3.9.2 Installations and Installation Rate of Telematics Systems
3.9.3 Development History of BEIJING’s Telematics System
3.9.4 Highlights of BEIJING OS (HarmonyOS-based)
3.9.5 Darwin System
3.9.6 Development History of ARCFOX’s Telematics System
3.9.7 Main Functions of ARCFOX HarmonyOS Telematics System
3.9.8 ARCFOX’s Typical Model with Telematics System: αS Huawei HI
3.9.9 Cockpit Entertainment Ecosystem for All BAIC Brands
3.9.10 Telematics Partners
3.9.11 Dynamics in Telematics (2020-2021)

3.10 FAW
3.10.1 Development Strategy for Intelligent Connection
3.10.2 Installations and Installation Rate of Telematics Systems
3.10.3 Development History of Hongqi’s Telematics System 
3.10.4 Main Functions of Hongqi Connect 3.0 PLUS
3.10.5 Hongqi’s Typical Model with Connect 3.0 PLUS: Hongqi E-HS9 (2022 Refitted Edition)
3.10.6 Development History of Bestune’s Telematics System
3.10.7 Main Functions of Bestune D-life 5.0
3.10.8 Cockpit Entertainment Ecosystem for All FAW Brands
3.10.9 Major Telematics Partners
3.10.10 Dynamics in Telematics (2020-2021)